Авдеевский коксохим zmniejsza mocy z powodu braku paliwa na WIĘZÓW

img

Zawieszenie антимонопольщиками zakupów oleju napędowego Koleją już poczuł na sobie Авдеевский коксохимический fabryka

Авдеевский коксохимический roślin (grupa Метинвест) zmniejsza produkcję ze względu na spadek wolumenu przewozów ładunków - Niepewność. Poinformował o tym na swojej stronie w Facebook dyrektor generalny przedsiębiorstwa Musa Magomedov.

"Na dziś na kołach kosztuje 19 tys. ton koksu, który nie został przyjęty do przewozu koleją. Dziennie produkujemy 7 tys. ton, wywożą w najlepszym teraz tylko 5 tys., dziś - 2,4 tys. ton. Jeszcze trzy dni takiej pracy i запечатаем stację Авдеевка. Dziś rano dał polecenie zmniejszyć do 6 tys. ton na dobę, z tym, że koksu na resztkach hutników nie. Dalej obniżać gdzie - trzeba znowu iść na konserwację i ponosi сверхпотери na zakup gazu ziemnego", - zaznaczył on.

Czytaj też: Pociąg nie pojedzie. Kto i dlaczego zostawił Укрзализныцю bez paliwa

Zdaniem Магомедова, taka sytuacja powstała z powodu krycia przetargowych zamówień oleju napędowego Укрзализнецей.

Uważa on, że w zamówieniach oleju napędowego, należy przejść na prostej формульный kontrakt z producentem - w przeciwnym razie żadnych wymian taryf nie wystarczy, aby finansować takie zakupy.

"Dlaczego biznes w warunkach kryzysu musi codziennie mozolnie pracować nad obniżeniem swoich kosztów, a госмонополия, w rzeczywistości зарабатывающая miliardowe dochody właśnie na MMC - nie?", - zauważa Magomedov.

"Kolej ukrainy po raz kolejny próbuje przełożyć swoje wątpliwe wydatki na barki konsumentów" - dodał.

Przypomnijmy, że 3 marca okazało się, że komitet Antymonopolowy Ukrainy wstrzymał zakup oleju napędowego dla potrzeb przemysłu kolejowego. W Укрзализныце stwierdził, że powołanie AMC na 28 marca rozpatrzenia skargi dwóch uczestników konkursu może doprowadzić do zatrzymania pociągów, ponieważ zapasy oleju napędowego zostaną wyczerpane. Jak poinformowano, istniejącego zapasu paliwa wystarczy na 5 dni.